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Streckenbeeinflussungsanlagennarrative

In Deutschland wird der Konflikt (= freie fahrt für freie Bürger vs Verantwortlichkeit für Verkehrssicherhiet und Umwelt RHINO) auf Autobahnen u. a. durch das (stark normalisierende) Narrativ der Streckenbeeinflussungsanlagen bearbeitet. An diesem Beispiel lässt sich deutlich machen, dass Narrative zwingend an die Kategorien von Raum und Zeit geknüpft werden: So müssen die Räume, innerhalb derer typisierte Handlungsabfolgen in einer zeitlichen Progression stattfinden, unter Nutzung von sprachlichen, sprachbildlichen oder bildlichen Elementen diskursiv (vorstellbar) konstruiert werden,

Quelle: diskursmonitor.de